華聲在線7月2日訊(通訊員 林潤杰)7月1日6點(diǎn)40分,隨著首趟從長沙站開往石門縣北的S7002次市郊列車緩緩啟動,在此次全國鐵路調(diào)圖中長株潭城際新增的10趟開往常德、石門縣北方向的跨線市郊列車正式投入運(yùn)營。
自7月1日起,長株潭城際全面實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,新圖增加了6對本線列車和12.5對跨線列車,每日開行動車組列車達(dá)165.5對。本次調(diào)圖后,渝廈高鐵方向新增13對高鐵列車,旅客自此可直接在長沙站城際場(第6候車室)乘高鐵前往重慶東、成都東、西安北、萬州北、巫山等地,長株潭與川渝、西安都市圈的互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)歷史性突破,區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展再上新臺階。相較以往,長沙至重慶的時空距離與出行成本同步優(yōu)化:原來從長沙南至重慶西最快5小時32分、二等座票價438.5元,如今從長沙站至重慶東最快僅需3小時53分、二等座票價389元,時間節(jié)省1小時39分,票價降低49.5元。此外,長沙至常德、石門縣北方向的鐵路客運(yùn)服務(wù)迎來了重大升級。除了既有的普速列車外,新增了10對市郊城際列車,始發(fā)站均為長沙站城際場(第6候車室),經(jīng)由長株潭城際、烏山聯(lián)絡(luò)線、石長鐵路運(yùn)行,沿途經(jīng)過開福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷等多個站點(diǎn),省內(nèi)跨城出行變得更為高效、便捷。“新開通的長沙直達(dá)石門縣北的跨線市郊列車對我們這些經(jīng)常往返于兩地的人來說,簡直是極大的便利。”乘客林女士說道,“現(xiàn)在車次多了,選擇也豐富了,不用再擔(dān)心搶不到票或者時間不合適,并且城際列車的車廂環(huán)境舒適,乘坐體驗感也大大提升。”值得注意的是,這是時隔三年重新往石門縣北方向開行市郊城際列車。據(jù)了解,此次烏山聯(lián)絡(luò)線重啟運(yùn)營,是湖南城際鐵路有限公司在廣鐵集團(tuán)全力支持推動下盤活存量資產(chǎn)的關(guān)鍵舉措,通過調(diào)配CRH6F型動車組開行跨線市郊列車,既激活了既有線路與車輛資源,更增強(qiáng)了區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的綜合效能。湖南城際鐵路有限公司黨委書記、執(zhí)行董事王良華表示:“下一步,我們將積極對接廣鐵集團(tuán)等單位,根據(jù)群眾反應(yīng)推動客運(yùn)服務(wù)持續(xù)優(yōu)化,在提升跨省通行直達(dá)性的同時,確保省內(nèi)短途出行的便利性。”責(zé)編:潘華
一審:潘華
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三審:沈田
來源:華聲在線