華聲在線5月17日訊（三湘都市報(bào)·華聲在線記者 陳月紅 通訊員 邱吉美）長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線麓谷體育公園站主體結(jié)構(gòu)日前順利封頂，如期完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)。據(jù)了解，地鐵6號(hào)線全線設(shè)站34座，截至目前，已有18個(gè)車站主體封頂，其余16個(gè)車站正進(jìn)行主體工程施工；全線已完成31臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)或下井，其中20個(gè)單線區(qū)間正在盾構(gòu)施工，2個(gè)區(qū)間進(jìn)行礦山法施工，累計(jì)完成16個(gè)單線區(qū)間洞通。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線麓谷體育公園站主體結(jié)構(gòu)日前順利封頂，如期完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)。通訊員 丁海峰攝
地鐵6號(hào)線麓谷體育公園站位于長(zhǎng)沙桐梓坡西路與麓云路丁字路口正下方，車站沿桐梓坡西路東西向設(shè)置，該站全長(zhǎng)513.9米，寬21.1米至25.1米，深約17.18米至21.733米，是6號(hào)線河西段站體最長(zhǎng)、規(guī)模最大的車站。車站設(shè)計(jì)軌排井，并有雨污水管等管線橫跨基坑，站點(diǎn)附近存在居民小區(qū)、醫(yī)院等，周邊環(huán)境復(fù)雜、管線遷改及交通疏解難，施工難度大。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線麓谷體育公園站主體結(jié)構(gòu)日前順利封頂，如期完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)。通訊員 邱吉美攝
據(jù)施工方中建五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為降低疫情對(duì)項(xiàng)目施工的影響，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線二標(biāo)指揮部在全標(biāo)段開展勞動(dòng)競(jìng)賽，麓谷體育公園站項(xiàng)目部積極籌劃，科學(xué)分工，有序推進(jìn)項(xiàng)目一線生產(chǎn)，項(xiàng)目實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，不斷優(yōu)化施工組織，倒排工期，及時(shí)解決施工過程中遇到的難點(diǎn)問題。中建五局承建地鐵6號(hào)線二標(biāo)，也就是6號(hào)線河西段，線路總長(zhǎng)11.381公里，設(shè)9個(gè)車站，目前已有8個(gè)車站已封頂。
責(zé)編：鄧玉嬌
來源：華聲在線
